XE BỒN CHỞ CÁM HOWO MAX 4 CHÂN 17 TẤN 30 KHỐI – TRỤC VÍT THỦY LỰC XẢ CÁM TỰ ĐỘNG

Xe Bồn Chở Cám HOWO MAX 4 Chân 17 Tấn 30 Khối – Giải Pháp Vận Chuyển Cám Rời Bằng Trục Vít Thủy Lực

1. Giới thiệu xe bồn chở cám HOWO MAX 4 chân 30 khối

Trong hoạt động sản xuất và phân phối thức ăn chăn nuôi, khả năng vận chuyển cám rời nhanh chóng, hạn chế thất thoát và chủ động giao hàng đến hệ thống silo có vai trò quan trọng đối với hiệu quả kinh doanh.

Xe bồn chở cám HOWO MAX 4 chân 17 tấn, dung tích bồn lên đến 30 khối là giải pháp xe chuyên dùng dành cho các nhà máy thức ăn chăn nuôi, doanh nghiệp vận tải và trang trại quy mô công nghiệp.

Dòng xe được phát triển trên nền chassis HOWO MAX 8x4, kết hợp bồn chứa cám chuyên dụng và hệ thống trục vít vận hành bằng thủy lực. Cơ cấu này giúp cơ giới hóa quá trình vận chuyển cám từ khoang chứa đến cửa xả, giảm thao tác bốc xếp thủ công.

Điểm nổi bật của phương án HOWO MAX 30m³ nằm ở sự kết hợp giữa ba yếu tố: bồn dung tích lớn, hệ thống trục vít xả cám tự động và khả năng tùy chỉnh thiết kế theo nhu cầu vận chuyển thực tế.

So với những phương án xe bồn cám 29 khối, dung tích thiết kế 30 khối mang lại thêm không gian chứa, đặc biệt hữu ích đối với loại cám có khối lượng riêng thấp hoặc những chuyến hàng bị giới hạn bởi thể tích trước khi đạt tải trọng cho phép.

Tại Nguyên Vĩ Auto, khách hàng được tư vấn phương án thiết kế, đóng mới và cải tạo xe bồn chở cám phù hợp với từng nhu cầu sử dụng, từ vật liệu bồn thép, inox đến hợp kim nhôm, cùng các tùy chọn hệ thống xả cám.

2. Thông số kỹ thuật xe bồn HOWO MAX 4 chân 17 tấn 30 khối

Thông số 17 tấn và 30m³ là mục tiêu của phương án sản phẩm. Tải trọng được phép chở, kích thước tổng thể và dung tích được chấp thuận cần xác nhận bằng hồ sơ kỹ thuật của xe hoàn thiện.

3. Những ưu điểm nổi bật của xe bồn chở cám HOWO MAX 30 khối

3.1. Dung tích bồn 30m³ – Lợi thế so với bồn 29m³

Trong cùng nhóm xe bồn chở cám 4 chân, dung tích 30m³ là một lợi thế dễ nhận thấy của HOWO MAX khi so sánh với các phương án bồn 29m³.Dung tích tăng thêm 1m³, tương đương khoảng 3,45% so với bồn 29m³. Nếu vận chuyển cám có khối lượng riêng 500kg/m³, phần dung tích tăng thêm có thể chứa khoảng 500kg cám về mặt thể tích, với điều kiện không vượt tải trọng hợp pháp và giới hạn nạp liệu.

Lợi thế này đặc biệt đáng quan tâm với doanh nghiệp thường xuyên vận chuyển cám viên, cám dạng hạt hoặc những loại thức ăn có khối lượng riêng tương đối thấp.

3.2. Hệ thống trục vít thủy lực – Chủ động quá trình xả cám

HOWO MAX 30 khối sử dụng phương án vận chuyển cám bằng trục vít, dẫn động thông qua hệ thống thủy lực.

Các lợi ích đáng chú ý:

• Có thể điều chỉnh tốc độ trục vít để kiểm soát lưu lượng cám.

• Hỗ trợ khởi động và dừng quá trình xả bằng hệ thống điều khiển.

• Giảm nhu cầu bốc xếp cám thủ công.

• Có thể phối hợp nhiều trục vít để chuyển cám từ các khoang đến vị trí nhận liệu.

• Phù hợp với phương án giao cám rời tại các trang trại có hệ thống tiếp nhận tương thích.

• Có thể tích hợp thiết bị bảo vệ quá tải và dừng khẩn cấp.

Đặc biệt, hệ thống trục vít có thể được tính toán phù hợp với từng loại cám, giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quá trình giao hàng.

3.3. Chassis HOWO MAX 8x4 – Nền tảng cho xe chuyên dùng

Cấu hình 4 chân 8x4 tạo nền tảng để thiết kế bồn cám dung tích lớn, bố trí hệ thống trục vít, cụm thủy lực và thiết bị phụ trợ.

Khi thiết kế xe chuyên dùng, các yếu tố quan trọng gồm chiều dài cơ sở, vị trí trọng tâm bồn, tải trọng lên từng trục và khối lượng thiết bị.

Ưu điểm của HOWO MAX không chỉ nằm ở khả năng lắp đặt bồn 30 khối mà còn ở khả năng xây dựng phương án đồng bộ giữa xe nền và thiết bị chuyên dùng khi được tính toán phù hợp.

3.4. Linh hoạt lựa chọn vật liệu bồn

Khách hàng có thể lựa chọn bồn thép, inox hoặc hợp kim nhôm tùy ngân sách và mục đích khai thác.

Đây là lợi thế thương mại của phương án đóng bồn theo yêu cầu: không bắt buộc tất cả khách hàng phải sử dụng cùng một vật liệu hoặc một cấu hình cố định.

3.5. Thiết kế nhiều ngăn chứa cám

Bồn có thể được phân chia thành nhiều khoang độc lập nhằm phục vụ các chuyến giao hàng khác nhau.

Ví dụ, doanh nghiệp có thể bố trí các khoang riêng cho từng mã thức ăn chăn nuôi, hạn chế việc phải sử dụng nhiều phương tiện cho các điểm giao hàng có sản lượng nhỏ.

Tùy yêu cầu, Nguyên Vĩ Auto có thể nghiên cứu phương án bố trí khoang, cửa nạp và cửa xả phù hợp.

3.6. Tăng hiệu quả vận chuyển trên những tuyến đường phù hợp

Khi kết hợp dung tích bồn lớn với hệ thống xả cơ giới hóa, doanh nghiệp có thể giảm thời gian thao tác giao nhận, hạn chế sử dụng bao bì và tối ưu quy trình vận chuyển.

Tuy nhiên, hiệu quả kinh tế cần đánh giá theo quãng đường, loại cám, khối lượng mỗi chuyến, thời gian xả và điều kiện vận hành thực tế.

4. Bảng so sánh xe bồn chở cám HOWO MAX 30 khối với Chenglong H5, H5V, H7 và SHACMAN

Đối với doanh nghiệp đang tìm mua xe bồn chở cám 4 chân, lựa chọn xe nền có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí đầu tư, hiệu quả vận hành và khả năng bố trí thiết bị chuyên dùng.

Bảng dưới đây so sánh các cấu hình xe theo yêu cầu, trong đó HOWO MAX sử dụng phương án bồn 30m³, còn các dòng Chenglong và SHACMAN sử dụng phương án bồn 29m³.

4.1. Bảng so sánh thông số kỹ thuật

Bảng sử dụng công suất và dung tích do khách hàng cung cấp cho từng phương án so sánh; chưa phải thông số xác nhận của năm xe bồn hoàn thiện. Cần kiểm tra đúng phiên bản xe nền trước khi công bố như thông số sản phẩm thương mại.

4.2. Vì sao HOWO MAX 30 khối là lựa chọn đáng ưu tiên?

Lợi thế thứ nhất: Dung tích bồn lớn hơn 1m³.

Trong năm phương án so sánh, HOWO MAX được định hướng bồn 30m³, cao hơn 1m³ so với các cấu hình bồn 29m³. Với các chuyến hàng bị giới hạn bởi thể tích, phần dung tích bổ sung có thể nâng cao hiệu quả sử dụng xe.

Lợi thế thứ hai: Công suất 350HP cân đối với nhu cầu vận tải.

Theo cấu hình so sánh, HOWO MAX có công suất cao hơn Chenglong H5V 310HP khoảng 12,9% và cao hơn Chenglong H7 330HP khoảng 6,1%.

Công suất 350HP tương đương Chenglong H5 trong bảng và thấp hơn SHACMAN 400HP. Tuy nhiên, công suất động cơ không phải yếu tố duy nhất quyết định sức kéo hoặc hiệu quả vận hành. Cần xem xét thêm mô men xoắn, hộp số, tỷ số truyền cầu và khối lượng thực tế.

Lợi thế thứ ba: Hệ thống trục vít thủy lực được thiết kế theo công năng chuyên dụng.

HOWO MAX 30 khối được định hướng sử dụng trục vít dẫn động thủy lực, giúp kiểm soát quá trình chuyển tải cám. Đây là điểm khác biệt về cấu hình so với các phương án sử dụng công nghệ thổi khí nén.

Lợi thế thứ tư: Tùy chỉnh vật liệu và kết cấu bồn.

Khách hàng có thể lựa chọn bồn thép để cân đối chi phí, bồn inox khi ưu tiên khả năng vệ sinh và chống ăn mòn, hoặc bồn hợp kim nhôm khi cần tối ưu tự trọng.

Lợi thế thứ năm: Thiết kế đồng bộ tại Nguyên Vĩ Auto.

Việc thiết kế bồn, hệ thống trục vít và thiết bị thủy lực theo một phương án tổng thể giúp chủ động kiểm soát bố trí kết cấu, khả năng bảo trì và yêu cầu vận hành.

4.3. So sánh HOWO MAX và Chenglong H5 350HP cải tạo

Chenglong H5 350HP là một lựa chọn cạnh tranh trực tiếp với HOWO MAX 350HP khi cùng được sử dụng làm nền tảng xe bồn chở cám 4 chân.

Nếu cả hai phương án đều đáp ứng tải trọng và các điều kiện kỹ thuật, HOWO MAX 30m³ có lợi thế về dung tích hình học so với phương án Chenglong H5 29m³.

Tuy nhiên, khi Chenglong H5 được cải tạo từ xe nền mà doanh nghiệp đã sở hữu, tổng chi phí đầu tư có thể khác đáng kể so với việc mua xe HOWO MAX mới. Vì vậy, khách hàng nên so sánh theo tổng chi phí sở hữu, không chỉ theo dung tích bồn.

4.4. So sánh HOWO MAX và Chenglong H5V 310HP

HOWO MAX 350HP có công suất danh định lớn hơn cấu hình Chenglong H5V 310HP trong bảng so sánh.

Đây là một lợi thế đáng xem xét khi xe hoạt động trên tuyến đường dài, địa hình dốc hoặc có nhu cầu duy trì khả năng vận hành ở điều kiện tải nặng.

Dù vậy, mức tiêu hao nhiên liệu và khả năng leo dốc phải được đánh giá theo thông số hệ truyền động và điều kiện thực tế, không thể kết luận chỉ từ chênh lệch công suất.

4.5. So sánh HOWO MAX và Chenglong H7 330HP

Với phương án bồn 30m³ và công suất 350HP, HOWO MAX có hai điểm nổi bật so với cấu hình Chenglong H7 330HP bồn 29m³: dung tích lớn hơn và công suất danh định cao hơn.

Nếu doanh nghiệp vận chuyển cám có khối lượng riêng thấp, dung tích tăng thêm có thể là yếu tố mang lại giá trị thực tế.

4.6. So sánh HOWO MAX và SHACMAN 400HP

SHACMAN 400HP có lợi thế về công suất danh định, trong khi HOWO MAX 350HP bồn 30m³ có lợi thế về dung tích so với phương án SHACMAN bồn 29m³.

Doanh nghiệp ưu tiên vận chuyển cám theo thể tích có thể cân nhắc HOWO MAX 30m³. Doanh nghiệp thường xuyên khai thác địa hình phức tạp nên đánh giá kỹ đặc tính sức kéo của từng xe nền trước khi lựa chọn.

Kết luận so sánh: HOWO MAX 30 khối là phương án nổi bật khi khách hàng ưu tiên dung tích bồn lớn, hệ thống trục vít thủy lực và khả năng thiết kế đồng bộ. Đây là những lợi thế có thể chứng minh bằng cấu hình sản phẩm, thay vì khẳng định xe vượt trội về mọi mặt so với các đối thủ.

5. So sánh vật liệu đóng bồn chở cám: Thép – Inox – Hợp kim nhôm

Vật liệu chế tạo bồn là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tự trọng, chi phí đầu tư, tuổi thọ, khả năng vệ sinh và hiệu quả vận hành của xe bồn chở cám.

Tại Nguyên Vĩ Auto, khách hàng có thể cân nhắc ba nhóm vật liệu phổ biến: thép, thép không gỉ (inox) và hợp kim nhôm.

5.1. Bảng so sánh tổng hợp

Khối lượng riêng là giá trị tham khảo của vật liệu, không phải tỷ lệ chênh lệch tự trọng bồn hoàn thiện. Chiều dày tấm, hệ gia cường và kết cấu bồn có thể khác nhau.

5.2. Bồn chở cám bằng thép – Tối ưu chi phí đầu tư

Bồn thép là phương án phù hợp với khách hàng muốn cân đối ngân sách và cần kết cấu có khả năng gia công, sửa chữa thuận tiện.

Ưu điểm của bồn thép gồm khả năng lựa chọn nhiều quy cách tấm, dễ tổ chức sản xuất, thuận lợi trong việc bố trí kết cấu gia cường và có thể sơn theo nhận diện thương hiệu doanh nghiệp.

Ngoài ra, nguồn vật tư thép và dịch vụ sửa chữa cơ khí tương đối phổ biến, thuận tiện cho hoạt động bảo dưỡng.

Nhược điểm cần lưu ý là bề mặt thép cần được xử lý và bảo vệ chống ăn mòn. Đối với mặt trong bồn tiếp xúc trực tiếp với thức ăn chăn nuôi, cần lựa chọn vật liệu và lớp phủ phù hợp với yêu cầu sử dụng.

Phù hợp: Doanh nghiệp ưu tiên giá đầu tư ban đầu và có quy trình bảo dưỡng định kỳ.

5.3. Bồn chở cám bằng inox – Ưu tiên vệ sinh và độ bền bề mặt

Bồn inox, đặc biệt với mác inox phù hợp như SUS304, là lựa chọn đáng cân nhắc khi doanh nghiệp chú trọng khả năng vệ sinh, hạn chế gỉ sét và duy trì chất lượng bề mặt tiếp xúc với cám.

Những ưu điểm chính gồm khả năng chống ăn mòn tốt trong nhiều điều kiện sử dụng, bề mặt dễ vệ sinh khi được hoàn thiện đúng kỹ thuật và không cần sơn chống gỉ theo cách thông thường của bồn thép carbon.

Inox cũng mang lại hình thức chuyên nghiệp cho phương tiện vận chuyển thức ăn chăn nuôi.

Tuy nhiên, inox có khối lượng riêng gần tương đương thép carbon. Do đó, bồn inox không mặc nhiên nhẹ hơn bồn thép. Việc giảm tự trọng phụ thuộc vào thiết kế kết cấu, chiều dày và loại vật liệu cụ thể.

Phù hợp: Nhà máy và doanh nghiệp chú trọng vệ sinh bồn, khả năng chống ăn mòn và khai thác lâu dài.

5.4. Bồn chở cám bằng hợp kim nhôm – Giải pháp tối ưu tự trọng

Hợp kim nhôm là vật liệu có tiềm năng giảm tự trọng đáng kể khi được thiết kế kết cấu phù hợp.

Khối lượng riêng của nhôm chỉ khoảng một phần ba so với thép. Tuy nhiên, không thể suy ra bồn nhôm hoàn thiện nhẹ bằng một phần ba bồn thép vì hai loại vật liệu có đặc tính cơ học và yêu cầu kết cấu khác nhau.

Ưu điểm của bồn hợp kim nhôm là khối lượng riêng thấp, khả năng chống ăn mòn tốt trong nhiều môi trường, không cần sơn chống gỉ theo cách của thép carbon và có thể góp phần tăng tải trọng hàng hóa hợp pháp nếu tổng khối lượng xe được tối ưu.

Với xe bồn cám HOWO MAX 30 khối, việc sử dụng hợp kim nhôm là phương án đáng nghiên cứu khi khách hàng muốn giảm khối lượng phần bồn và dành thêm khối lượng cho hàng hóa trong giới hạn cho phép.

Phù hợp: Doanh nghiệp vận chuyển cám đường dài, sản lượng lớn và ưu tiên tối ưu tải trọng.

5.5. Nên chọn bồn thép, inox hay nhôm cho HOWO MAX 30 khối?

Chọn ưu tiên đầu tư của doanh nghiệp

Giảm chi phí đầu tư ban đầu

Ưu tiên vệ sinh và chống ăn mòn

Tối ưu tự trọng xe và tải trọng hàng hóa

Phương án nên khảo sát: Bồn hợp kim nhôm

Có tiềm năng giảm tự trọng, đặc biệt khi thiết kế đồng bộ với chassis HOWO MAX. Cần tính toán kết cấu và chi phí đầu tư trước khi lựa chọn.

6. Nguyên lý vận hành hệ thống xả cám tự động bằng thủy lực

Hệ thống xả cám trục vít được thiết kế nhằm vận chuyển nguyên liệu từ các khoang bồn đến vị trí giao nhận thông qua chuyển động quay của cánh vít.

Quá trình vận hành cơ bản gồm các bước:

1. Người vận hành đưa xe đến vị trí giao cám, kiểm tra điều kiện an toàn và kết nối hệ thống tiếp nhận.

2. Kích hoạt bộ trích công suất PTO và hệ thống bơm thủy lực theo hướng dẫn vận hành.

3. Mô tơ thủy lực dẫn động trục vít, đưa cám từ khoang chứa đến cửa xả hoặc cơ cấu chuyển tải tiếp theo.

4. Điều chỉnh tốc độ và trình tự xả phù hợp với lượng cám cần giao.

5. Dừng hệ thống, kiểm tra lượng cám còn lại và vệ sinh các vị trí cần thiết.

Đối với hệ thống silo cao, Nguyên Vĩ Auto cần thiết kế thêm cơ cấu vận chuyển lên cao phù hợp. Trục vít nằm ngang trong bồn không tự thực hiện được toàn bộ nhiệm vụ đưa cám lên mọi silo.

Khi lựa chọn thiết bị, cần chú trọng bảo vệ quá tải, kiểm soát áp suất dầu, hạn chế kẹt trục vít và khả năng tiếp cận để vệ sinh, bảo dưỡng.

7. Quy trình thiết kế và đóng bồn chở cám HOWO MAX tại Nguyên Vĩ Auto

Nguyên Vĩ Auto định hướng quy trình thiết kế và sản xuất theo từng yêu cầu khai thác cụ thể của khách hàng.

Bước 1 – Khảo sát xe nền: Kiểm tra chassis, chiều dài cơ sở, khối lượng bản thân, tải trọng trục và hồ sơ xe.

Bước 2 – Lựa chọn cấu hình bồn: Xác định dung tích mục tiêu 30m³, số khoang, vật liệu, kích thước và vị trí cửa nạp, cửa xả.

Bước 3 – Thiết kế hệ thống trục vít: Tính toán công suất truyền động, lưu lượng tải cám, kích thước trục vít và hệ thống thủy lực.

Bước 4 – Gia công bồn: Cắt, tạo hình, hàn, lắp ghép kết cấu bồn và hoàn thiện các bộ phận chuyên dùng.

Bước 5 – Lắp đặt lên chassis: Bố trí hệ thống gá đỡ, thiết bị thủy lực, đường ống, cụm điều khiển và các thiết bị an toàn.

Bước 6 – Kiểm tra vận hành: Kiểm tra độ kín, khả năng hoạt động của trục vít, hệ thống thủy lực và các yêu cầu kỹ thuật liên quan.

Bước 7 – Hoàn thiện hồ sơ, nghiệm thu và bàn giao: Thực hiện các công việc theo phạm vi hợp đồng và quy định áp dụng.

8. Ưu điểm khi đóng bồn chở cám tại Nguyên Vĩ Auto

Thiết kế theo nhu cầu sử dụng thực tế

Không phải doanh nghiệp nào cũng cần cùng một loại bồn cám. Nguyên Vĩ Auto có thể tư vấn phương án thiết kế dựa trên loại cám vận chuyển, tải trọng mong muốn, đặc điểm silo và số điểm giao hàng.

Linh hoạt vật liệu chế tạo

Khách hàng có thể lựa chọn bồn thép, inox hoặc hợp kim nhôm để cân đối chi phí, khả năng chống ăn mòn, vệ sinh và tự trọng phương tiện.

Chủ động thiết kế hệ thống xả cám

Hệ thống trục vít và thủy lực được lựa chọn theo phương án vận hành, giúp doanh nghiệp tránh đầu tư thiết bị không phù hợp với điều kiện tiếp nhận cám.

Hỗ trợ cải tạo xe theo yêu cầu

Nguyên Vĩ Auto cung cấp dịch vụ thiết kế, đóng mới và cải tạo xe chuyên dùng. Với các xe nền hiện hữu, phương án cải tạo cần được khảo sát và đánh giá điều kiện kỹ thuật, pháp lý trước khi triển khai.

Hỗ trợ hồ sơ kỹ thuật và kiểm định

Khách hàng được tư vấn về các hạng mục hồ sơ thiết kế, cải tạo, nghiệm thu và kiểm định thuộc phạm vi dịch vụ đã thỏa thuận.

Bảo hành và hỗ trợ sau bàn giao

Nguyên Vĩ Auto áp dụng chính sách bảo hành 12 tháng cho các hạng mục do đơn vị thực hiện theo điều kiện hợp đồng, đồng thời hỗ trợ hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng thiết bị chuyên dùng.

Nguyên Vĩ Auto – Uy tín, Chất lượng, Giá hợp lý.

9. Báo giá xe bồn chở cám HOWO MAX 4 chân 30 khối

Giá xe bồn chở cám HOWO MAX 30 khối phụ thuộc vào phiên bản chassis, vật liệu chế tạo bồn, số khoang, hệ thống thủy lực và các thiết bị phụ trợ.

Để nhận báo giá chính xác, khách hàng cần cung cấp loại xe nền, loại cám vận chuyển, chiều cao silo, vật liệu bồn mong muốn và yêu cầu về số ngăn chứa.

10. Câu hỏi thường gặp

Xe bồn chở cám HOWO MAX 4 chân có dung tích bao nhiêu?

Phương án giới thiệu có dung tích bồn mục tiêu lên đến 30m³, tùy thiết kế và điều kiện kỹ thuật của xe.

Xe bồn HOWO MAX 30 khối có chở được 17 tấn cám không?

17 tấn là tải trọng hàng hóa mục tiêu. Khối lượng được phép chở chính thức phải căn cứ vào hồ sơ phương tiện sau khi hoàn thiện.

HOWO MAX 30 khối có ưu điểm gì so với Chenglong H5 29 khối?

Lợi thế nổi bật của phương án HOWO MAX là dung tích hình học lớn hơn 1m³, tương đương khoảng 3,45%, nếu các phương án đều đạt dung tích thiết kế.

HOWO MAX 350HP có mạnh hơn Chenglong H5V 310HP không?

Công suất danh định cao hơn 40HP. Tuy nhiên, sức kéo thực tế còn phụ thuộc mô men xoắn, hộp số, tỷ số truyền cầu và tải trọng.

Xe bồn cám trục vít có xả tự động được không?

Có thể thiết kế cơ cấu điều khiển hệ thống thủy lực để vận hành trục vít và thực hiện quá trình xả cám cơ giới hóa.

Nên sử dụng bồn inox hay bồn nhôm?

Bồn inox phù hợp khi ưu tiên vệ sinh và chống ăn mòn. Bồn nhôm đáng cân nhắc khi ưu tiên tối ưu tự trọng phương tiện.

Bồn thép có phù hợp vận chuyển thức ăn chăn nuôi không?

Có thể phù hợp nếu kết cấu, bề mặt tiếp xúc và biện pháp chống ăn mòn đáp ứng yêu cầu sử dụng.

Xe bồn HOWO MAX có thể cải tạo từ ô tô tải không?

Có thể xem xét nếu xe nền đáp ứng các điều kiện kỹ thuật và quy định áp dụng đối với phương án cải tạo.

Nguyên Vĩ Auto có hỗ trợ thiết kế theo yêu cầu không?

Có. Khách hàng có thể yêu cầu tư vấn dung tích, vật liệu, số khoang và cơ cấu xả cám phù hợp với nhu cầu.

Giá xe bồn HOWO MAX 30 khối bao nhiêu?

Giá cần được xác định theo cấu hình thực tế. Khách hàng nên liên hệ Nguyên Vĩ Auto để nhận báo giá chi tiết.

11. Liên hệ đóng bồn chở cám tại Nguyên Vĩ Auto

CÔNG TY TNHH SX TM & DV Ô TÔ NGUYÊN VĨ

Chuyên thiết kế, sản xuất, đóng mới và cải tạo các dòng xe bồn chở cám, xe bồn chuyên dùng và sơ mi rơ mooc.

Hotline/Zalo: 0949 90 96 98 – 0949 90 96 90

Website: www.nguyenviauto.com

Khu vực phục vụ: TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh, miền Tây, miền Đông Nam Bộ, Tây Nguyên, miền Trung và toàn quốc.

Liên hệ Nguyên Vĩ Auto để được tư vấn phương án xe bồn chở cám HOWO MAX 4 chân 17 tấn 30 khối, trục vít xả cám tự động bằng thủy lực, lựa chọn vật liệu bồn và giải pháp cải tạo phù hợp.

NGUYÊN VĨ AUTO – CHUẨN VỀ CHẤT, NHẤT VỀ LƯỢNG.